გავრცელებული კოშკის ამწეების ამწე მექანიზმი

კოშკის ამწეების ამწე მექანიზმი, როგორც წესი, შედგება ძრავის, გადაცემათა კოლოფის, მავთულის თოკის და კაკლის ბლოკის კომბინაციით.

ოპერაციის დროს, კოშკის ამწე ძრავა ახდენს გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით ამწე დრამი. როგორც დრამი ბრუნავს, მავთულის თოკები ჭრილობის ან უნაყოფოა, რაც დამოკიდებულია ბრუნვის მიმართულებაზე. ეს მოძრაობა ბადებს ან ამცირებს კაკლის ბლოკს, რაც საშუალებას აძლევს კოშკის ამწე ასწიოს ან ქვედა დატვირთვები.
ამწეების მექანიზმი კონტროლდება ამწე ოპერატორის მიერ სხვადასხვა კონტროლის და კონცენტრატორების გამოყენებით. უსაფრთხოების მახასიათებლები, როგორიცაა ლიმიტის კონცენტრატორები და გადატვირთვის დაცვის სისტემები, ასევე შედის ავარიების თავიდან ასაცილებლად და უსაფრთხოების უსაფრთხო ოპერაციების უზრუნველსაყოფად.

JLF სერიის მექანიზმი და LFV სერიის მექანიზმი ბოლო პერიოდში კოშკის ამწეზე ყველაზე გავრცელებული გამოყენებული ამწე მექანიზმის ორი ტიპია. მექანიზმები იღებენ AC ასინქრონული კოშკის ამწე ამწე ძრავის და სიხშირის კონტროლის სისტემას მაღალი ეფექტურობის მახასიათებლებით, სიჩქარის რეგულირების ფართო სპექტრით, თოკის დიდი სიმძლავრით, სიჩქარის სიჩქარის რეგულირებით, მაღალი ძაბვის დინამიური შესრულებით და ა.შ. , დიდი შეფასებული წონის წონა და სხვა სამშენებლო ადგილები.